02/XX（？）2003 ？
横浜に行く用事があったので車で行き、帰りにLEAF GARAGEを訪ねる。車検から一年経つので諸々点検と触媒の加工を依頼する。ステディロッドブッシュも替えてもらうことにする。
02/XX（？）2003 ？
LEAF GARAGEより電話あり、受け取りに行く。つつがなく作業終了したのだけれども、驚くべきことにスペアタイヤが破裂していたことが判明！。こんなのは初めてだ原因不明であるという。不思議だ。
03/02（日）2003 ？
クドウさんが休みで行田方面へ行くというので、以前行ったときに目に留まっていた安いタイヤ店に寄ってもらう。勿論スペアタイヤの替えを買ってもらうのである。破裂したヤツはホイールごと渡してある。連絡あり。中古タイヤ1本980円、組み付け500円、処分量150円とのこと。どうせスペアだからとバランス取りは省略。
03/09（日）2003 晴
天気もよいので懸案のフロントグラス飛び石傷補修に着手する。米国はPitStopなるメーカーの補修キット。「脂肪族メタクリル酸塩ウレタン」なる謎の物質を傷に注入するものである。この謎の液体は紫外線で硬化するので天気のよい日でなければ作業できないのだ。
傷の真ん中を針でつついて開き、注射器を用いて傷の内部を負圧にすると液が吸い込まれていくのである。注射器の操作を何度も繰り返して十分に液が浸透したら表面を塩ビフィルムで塞ぎ日光に当てて硬化させるのである。
しかしその頃にはもう大分日が傾いてきた。丁度車に日が当たっていた我が駐車場は今や殆ど日陰。太陽光を求めてちょこまかと近所を移動する羽目になったのであった。一時間ほど経って固まったらフィルムを剥がしてカミソリで余計な樹脂を削る。出来映えはまあそれなり。ついでなのでフロントグラス全体をコンパウンドで磨いておく。
そうこうしているとクドウさん来る。スペアタイヤ替えを持って。
